Autor: Nathalie Almonte

La primera dama francesa Brigitte Macron rompió un tabú de su vida: cómo se enamoró del presidente Emmanuel Macron cuando le enseñaba teatro y cómo protegió a sus hijos en su adúltero romance.

Emmanuel y Brigitte Macron durante una misa en Marsella. Foto: Reuters

Brigitte Macron junto a la reina Camilla, en septiembre. Foto: Reuters

La pareja presidencial francesa junto a los reyes de Inglaterra. Foto: Reuters

El presidente del Grupo Regional de Planificación e Implementación del Caribe y América del Sur (GREPECAS), Alessander de Andrade Santoro se mostró confiado en que las discusiones de temas trascendentes referentes a la aviación comercial de la Región del Caribe, Centro y Suramérica, conllevarán a lograr objetivos de beneficios a los Estados miembros tanto del grupo que representa, como del Grupo Regional de Planificación y Ejecución  (RASG-PA), durante el encuentro que se celebra durante esta semana en República Dominicana como país anfitrión.

“En este momento, nos toca a nosotros hacer nuestro aporte. Por ello, nos dedicamos de lleno durante esta semana a intercambiar ideas y buscar soluciones innovadoras en diferentes áreas como seguridad operacional, CNS, ATM, AIM, MET, AGA, SAR, ATFM y varias otras, buscando el alineamiento con GASP/GANP y ASBU, para que todos los países puedan seguir los desarrollos necesarios, teniendo en cuenta las tecnologías emergentes, los nuevos actores de la aviación, así como el medio ambiente y la ciberseguridad”, manifestó Santoro.

El titular de GREPECAS añadió que. Aunque no será un trabajo fácil, por el número de temas que se discuten durante las distintas, está confiado en que juntos, en coordinación, con el apoyo y la participación activa de todos en un proceso sinérgico, cerrarán la semana logros, colocando un ladrillo más en la estructura del futuro de los vuelos en los cielos de nuestras regiones.

“Les digo señoras y señores que es un honor presidir GREPECAS, que seguramente es un grupo de excelencia y les deseo a todos una excelente semana de arduo trabajo en la Tercera Reunión Conjunta GREPECAS-RASG-PA y en la Vigésima Primera Reunión del Grupo Regional de Planificación y Ejecución Caribe y Sudamérica”.

Fabio Rabbani define la planificación como herramienta dispensable

Asimismo, el secretario de Grupo Regional de Planificación y Ejecución  (RASG-PA) y director Regional de la Oficina Regional de Sudamérica (SAM) Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), Fabio Rabbani, definió la planificación como la herramienta indispensable para mejorar la gestión del sistema de navegación aérea en la actual etapa de recuperación de la industria de la aviación, con horizontes de crecimiento.

Rabbani expresó que en un momento de recuperación de la aviación, las instancias responsables del sector deben enfrentar retos  como el uso de la tecnología para la gestión eficiente de los servicios de navegación aérea y el espacio aéreo, además del creciente  flujo de nuevos usuarios, ante lo cual la planificación será esencial  para alcanzar la eficiencia requerida y los objetivos trazados.

Al participar en el acto de apertura de los trabajos de GREPECAS, junto a representantes de 12 países reunidos en Santo Domingo,  el experto brasileño  en gestión aeronáutica proclamó el compromiso de la Secretaría del organismo especializado  de continuar trabajando para avanzar en la Planificación y fortalecer la relevancia del Plan Regional de Navegación Aérea.

Apuntó que GREPECAS también debe reinventarse, adecuarse a los tiempos de la tecnología de la información y  optimizar los tiempos de la plenaria para que el grupo cumpla con su objetivo. “Es por ello que, en esta reunión, se incluirán mesas de trabajo sobre temas muy importantes, donde el involucramiento de los Estados, proveedores de servicios e industria,  será muy relevante para obtener conclusiones válidas para la planificación”, subrayó Rabbani.

Porcella apuesta al desarrollo y  modernización 

En el acto de apertura también intervino el director general del IDAC, Héctor Porcella, quien  anticipó que el evento técnico de GREPECAS, al igual que el iniciado en la víspera por el  Grupo Regional de Seguridad Operacional Pan América RASG.PA., Habrán de contribuir al  desarrollo y modernización de la aviación civil de cada uno de los Estados representados y a elevar   cada día más el  nivel de cumplimiento de las Normas y Métodos Recomendados de la OACI.

“El seguimiento al estado de Implementación actual de los Servicios de Navegación Aérea, la Seguridad de la Aviación, la Vigilancia de la Seguridad Operacional y la conservación del medioambiente en las Regiones CAR/SAM, constituye un factor clave para el logro de los objetivos plasmados en los Programas y Proyectos de los Grupos Regionales RASG-PA y GREPECAS”, significó el funcionario dominicano.

Y agregó que “el trabajo que estaremos realizando durante esta semana tendrá un impacto positivo en las condiciones en que son proporcionados los servicios de apoyo a la aviación en cada uno de nuestros Estados, tanto en el mejoramiento de la capacidad y eficiencia de la navegación aérea como en el desarrollo económico del transporte aéreo y en la debida protección del medio ambiente contra los efectos nocivos de las emisiones de CO2 producidas por la industria aeronáutica, entre otros aspectos no menos importantes”.

Agradeció a los miembros de los grupos regionales, cada uno desde su área de especialidad, por dar lo mejor “para contribuir al éxito que poco a poco hemos ido alcanzando, según lo constatado por el Comité de Revisión de Programas y Proyectos del GREPECAS”.

Dijo esperar que “esta reunión sirva de plataforma para consolidar todas las medidas orientadas a la obtención de los elementos materiales que nos permitan concluir los planes que aún están en curso; y para apoyar firmemente su implementación”.

Barks aboga por más unidad entre los Estados y la Industria 

Christopher Barks, secretario del GREPECAS y director regional de la Oficina Regional para Norteamérica, Centroamérica y Caribe (NACC) de la OACI resaltó que tras el impacto de la Pandemia,  la región panamericana es la de mayor nivel de recuperación a nivel mundial, evidenciado por el número de operaciones aéreas actualmente alcanzado, número incluso superior al 2019 en esta parte del Caribe. “Sin embargo, tenemos ciertas áreas claras en las cuales la recuperación y sobre todo la conectividad aérea todavía no ha logrado tener los mismos niveles al resto de la región”, apuntó.

Y agregó que “Esta combinación de retos con un crecimiento sobresaliente del tránsito aéreo y la necesidad de mejorar la conectividad aérea nos lleva a implementar soluciones más eficaces y eficientes, con arreglos en colaboración regional más efectivos y acuerdos más oportunos para apoyarnos mutuamente con la implantación de los servicios de navegación aérea entre los Estados, los usuarios y la industria”.

Indicó que la adecuada implementación del espacio aéreo, la actualización en la infraestructura de servicios de navegación aérea y su optimización, así como el acompañamiento en las mejoras a nivel de aeropuertos, serán parte de la oferta de temas de discusión y acuerdo para seguir impulsando las mejoras operacionales contempladas en el Plan Mundial de Navegación Aérea (GANP) y su impacto en la seguridad operacional con el Plan Global para la seguridad operacional de la aviación (GASP).

Propuso a los Estados y a la industria  asumir un rol proactivo en la  preparación del GREPECAS Correspondiente a la próxima Conferencia de navegación aérea, a realizarse en Montreal en 2024, que definió como  una tarea primaria para el grupo reunido en Santo Domingo.

Manifestó que la  colaboración entre los Estados con la OACI y otras entidades internacionales de aviación civil es clave, especialmente cuando entre los Estados existen diferencias en cuanto a tamaño y recursos, y el transporte aéreo es un factor esencial para el desarrollo socioeconómico.

“El trabajo realizado como colaboración regional entre los Estados, todos juntos como se observa en las redes regionales de Telecomunicaciones – REDDIG y CANSNET, y la estructura de rutas de Gestión de Tráfico Aéreo (ATM) para el espacio aéreo de Ruta Libre, aseguran el desempeño de la seguridad operacional y la eficiencia del transporte aéreo regional, y están dando frutos en diferentes áreas, mostrando una recuperación constante y sobresaliente en las operaciones aéreas y un cumplimiento sostenible con las Normas y Prácticas Recomendadas de la OACI (SARPS)”, apuntó Christopher Barks.

En la ceremonia también intervinieron Andrew Larsen, Co-Presidente, Estados, de RASG-PA y Orlando Nevot, vicepresidente del GREPECAS

En el gran universo de la alimentación saludable, pocas delicias pueden compararse con la frescura y el encanto de las frutillas. Estas pequeñas maravillas rojas no solo conquistan los paladares con su sabor dulce y jugoso, sino que también son verdaderos tesoros nutricionales que potencian la salud de quienes las eligen.

Nutricionalmente, las frutas son una bomba de beneficios. Están repletas de antioxidantes, vitaminas y minerales esenciales que fortalecen el sistema inmunológico y contribuyen al bienestar general. El resplandor de su color rojo intenso es una señal de su alto contenido de vitamina C, un aliado indispensable que no solo refuerza el sistema inmunológico, sino que también desempeña un papel clave en la lucha contra enfermedades cardiovasculares y el envejecimiento prematuro.

Ya en 2022, el profesor Robert Krikorian de la Universidad de Cincinnati (UC) y su equipo habían realizado una investigación que descubrió que agregar arándanos a las dietas diarias de ciertas poblaciones de mediana edad podía reducir las posibilidades de desarrollar demencia en la vejez.

Ahora, una nueva investigación de Krikorian afirma que comer frutas todos los días podría reducir el riesgo de demencia en determinadas personas de mediana edad. Sus hallazgos fueron publicados el mes pasado en la revista Nutrients.

“Tanto las fresas como los arándanos contienen antioxidantes llamados antocianinas, que han sido implicados en una variedad de beneficios para la salud de las bayas, como mejoras metabólicas y cognitivas”, dijo Krikorian, profesor emérito del Departamento de Psiquiatría y Neurociencia del Comportamiento de la Facultad de Medicina de la UC en un comunicado de prensa.

En el estudio se pidió a 30 pacientes de mediana edad, con sobrepeso y que se habían quejado de deterioro cognitivo leve, que se abstuvieran de consumir bayas de cualquier tipo durante 12 semanas, excepto un paquete diario de suplemento en polvo de frutilla que se mezclaba con agua y se consumía al desayuno.

La mitad de los participantes de entre 50 y 65 años recibió polvos que contenían el equivalente a una taza de frutillas enteras (el tamaño de porción estándar), mientras que la otra mitad recibió un placebo. Durante el tiempo de estudio se les aplicaron pruebas que midieron habilidades cognitivas como la memoria a largo plazo, su estado de ánimo, la intensidad de los síntomas depresivos, y los datos metabólicos.

“Este estudio evaluó si el consumo de fresas podría mejorar el rendimiento cognitivo y la salud metabólica en esta población y, de ser así, si podría haber una asociación entre la mejora cognitiva y la reducción de las alteraciones metabólicas”, dijo Krikorian.

Luego de 12 semanas, los del grupo del polvo de frutas tuvieron mejores resultados en la capacidad ejecutiva, y por ende, una menor interferencia en la memoria. “La reducción de la interferencia de la memoria se refiere a una menor confusión de términos semánticamente relacionados en una prueba de aprendizaje de listas de palabras”, dijo Krikorian.

Además, los participantes del polvo de frutilla tuvieron reducciones significativas de los síntomas depresivos, que se puede entenderse como un mejor control emocional y afrontamiento y “tal vez” a una mejor resolución de problemas, mejorando así su capacidad ejecutiva.

La capacidad ejecutiva se refiere a un conjunto de habilidades cognitivas y procesos mentales que son fundamentales para la planificación, organización, iniciativa, autorregulación, toma de decisiones y resolución de problemas. Estas habilidades son esenciales para el funcionamiento eficaz en diversas áreas de la vida, como el trabajo, la educación y las actividades cotidianas.

Los pacientes con exceso de grasa abdominal, como ocurre con la resistencia a la insulina y la obesidad, tienden a aumentar la inflamación del cuerpo, incluso del cerebro y eso podría reducir la capacidad ejecutiva de una persona.

Según Krikorian, el tratamiento con frutas pudo haber mejorado la función cognitiva de los pacientes al reducir la inflamación del cerebro: “Se podría considerar que nuestra muestra de mediana edad, con sobrepeso y prediabéticos tenía niveles más altos de inflamación que contribuyeron al menos a un deterioro leve de las capacidades ejecutivas. En consecuencia, los efectos beneficiosos que observamos podrían estar relacionados con la moderación de la inflamación en el grupo de las fresas”.

Otros estudios sobre frutillas han encontrado que comerlas provoca mejoras en las medidas metabólicas de las personas, incluida una menor insulina. Sin embargo, este estudio no encontró ningún efecto sobre la salud metabólica de los pacientes, entre los motivos sugieren que esos estudios generalmente utilizan dosis más altas de frutillas que las que se usaron en este estudio.

En el futuro, Krikorian dijo que los ensayos de investigación deberían incluir muestras más grandes de participantes y diferentes dosis de suplementos de fresa.

Es habitual que en las redes sociales se encuentre una amplia cantidad de videos que hagan recomendaciones en torno a la salud y la alimentación.

Sin embargo, tales sugerencias no necesariamente son validadas por médicos o cuentan con el respaldo científico necesario para asegurar beneficios.

Dentro de los tópicos que se abordan en la internet, se encuentran los suplementos de magnesio y sus efectos.

Frente a esta temática que puede generar dudas, la doctora y académica de la Facultad de Medicina de Harvard, Trisha Pasricha, escribió una columna para el Washington Post en la que se refirió a este elemento.

Según anticipó, “hay pocas circunstancias claras en las que la suplementación con magnesio esté justificada”, por lo que “es difícil para una médico como yo darle un sello de aprobación incondicional”.

No obstante, Pasricha destacó que sí hay “una alternativa que puedo respaldar gustosamente”.

Se trata de comer más alimentos ricos en magnesio, lo que promete ayudarte a obtener sus beneficios.

Aún así, la especialista dijo que hay distintos factores que se deben considerar en cuanto a la ingesta de suplementos.

¿Estás pensando en tomar un suplemento de magnesio? Esto debes saber, según una doctora de Harvard. Foto: referencial.

La experta escribió en su columna que “es un ion esencial que contienen todas las células de nuestro cuerpo” y que cumple un rol clave en funciones como el metabolismo, la fijación de hormonas y el transporte a través de las membranas celulares.

En este sentido, Pasricha recalcó que “la cuestión se complica cuando personas relativamente sanas empiezan a tomar suplementos de magnesio”.

Aquello se debe a que un exceso de este podría generar efectos de toxicidad, aunque no deberían presentarse problemas si se consume en niveles menores, es decir, menos de 350 mg por día, según precisó la médico.

Pese a lo anterior, advirtió que eso tampoco significa que necesariamente pueda ser beneficioso en todos los casos, incluso aunque sea en tamaños reducidos.

Es por esto que recomendó que hables con tu médico para evaluar si el consumo de estos suplementos puede generar beneficios para ti.

“Las personas con enfermedad renal pueden tener más dificultades para eliminar el exceso de magnesio tomado como suplemento. Los signos de una sobredosis de magnesio incluyen hipotensión, falta de reflejos y cambios en el ritmo cardíaco”, alertó en su nota para el citado medio estadounidense.

Pero a pesar de tales alcances, dijo que en ciertos casos pueden —o podrían, debido a que faltan más estudios— presentar puntos positivos ante ciertas complicaciones.

Entre ellos se encuentran el estreñimiento leve, la preeclampsia, las migrañas, los trastornos del estado de ánimo, la glucemia elevada y la hipertensión arterial.

Asimismo, dijo que “otras áreas en las que hay aún menos pruebas a favor de los suplementos de magnesio son el insomnio, los calambres en las piernas y la demencia”, aunque destacó que la evidencia científica “no es tan sólida”.

La médico de Harvard detalló que los hombres adultos deben consumir entre 400 y 420 mg diarios, mientras que en las mujeres esos números se reducen a 310 y 320 mg al día.

Algunos alimentos en los que puede encontrarse son las verduras de hoja verde (como las espinacas), las semillas y frutos secos, la palta, el chocolate negro, los pescados grasos, las legumbres y los cereales integrales.

“Estos suelen tener un montón de beneficios para la salud bien establecidos que compensarían tomar pastillas de magnesio”, subrayó Pasricha, además de afirmar que “abundan en la dieta mediterránea”.

Respecto a los niveles de este en la sangre, dijo que cuando estos son considerablemente bajos se asocian con complicaciones que van desde ritmos cardíacos anormales hasta una muerte súbita cardiaca.

“Pero una ingesta deficiente de magnesio en la dieta no se traduce necesariamente en unos niveles sanguíneos pésimos. Nuestros riñones hacen un trabajo fantástico al recoger y guardar los minerales que necesitamos y excretar los que no necesitamos”, agregó en su columna para el Post.

A raíz de aquello, enumeró algunos escenarios que sí podrían combatirse con suplementos. Por supuesto, dependiendo de cada caso y bajo la supervisión de un médico.

Ahí están la enfermedad celíaca, la de Crohn, el consumo crónico de alcohol, la resistencia a la insulina, diabetes de tipo 2, algunos medicamentos diuréticos y ciertos inhibidores de la bomba de protones (si se toman de forma sostenida en el tiempo).

Bajo esta línea, Pasricha sentenció que si necesitas consumir más magnesio, lo ideal es que empieces con pequeños cambios en los hábitos de alimentación, tales como “añadir espinacas a tu próximo plato de pasta o comer almendras cuando necesites un tentempié”.

Cabe recalcar que siempre es recomendable acudir a un especialista para evaluar tu caso particular y las mejores formas de tratarlo.

¿Estás pensando en tomar un suplemento de magnesio? Esto debes saber, según una doctora de Harvard. Foto: referencial.

Estos últimos días han sido agitados para Elizabeth “Betty” Webb. Hace dos semanas estuvo presente en la ceremonia de coronación del rey Carlos III, mientras que este sábado celebró su cumpleaños número 100 con decenas de invitados en el Bletchley Park de Buckinghamshire.

Dicho lugar es particularmente especial para ella, ya que ahí trabajó para los aliados traduciendo mensajes decodificados de la Alemania nazi y Japón, durante el transcurso de la Segunda Guerra Mundial.

A inicios de este mes, también estrenó un libro de memorias, en el que relata desde su agitada infancia hasta los episodios históricos que vivió como miembro del Servicio Territorial Auxiliar, una unidad militar del Ejército Británico que estuvo compuesta por mujeres y para la que guardó secretos por décadas, hasta que las autoridades le permitieron hablar.

Es por eso que el escrito se titula: No More Secrets (Mardle Books, 2023).

Betty Webb: la sorprendente historia de la última sobreviviente del grupo que descifró los códigos nazis.

Antes de apoyar a los aliados en el transcurso de la guerra, Webb —quien nació en 1923— vivió una modesta infancia con su familia en Shropshire. No tenían electricidad, agua corriente, ni calefacción, pero sí una niñera de origen alemán que se dedicaba a cuidarla mientras no estaban sus padres.

Con el objetivo de que aprendiese a hablar bien ese idioma cuando ya iba en el colegio, su madre decidió enviarla a dicho país mediante un programa de intercambio. En aquel momento, en 1937, los nazis ya estaban en el poder y los pronósticos no eran nada positivos, por lo que tuvo que devolverse a Inglaterra para terminar sus estudios ahí.

Si bien, Webb no alcanzó a estar en Alemania el tiempo que querían sus padres, su estadía allá y las enseñanzas de su niñera desencadenaron que pudiera comunicarse en alemán.

Ese fue un factor determinante para su futuro cuando salió del colegio.

En medio del desarrollo de la Segunda Guerra Mundial —que inició el 1 de septiembre de 1939— , Betty Webb se unió al Servicio Territorial Auxiliar en 1941, debido a que quería apoyar a los aliados en el conflicto. Así que, sin titubeos, partió con el entrenamiento básico.

Tras finalizar esa etapa inicial a los 18 años, los militares de mayor rango revisaron su perfil y se percataron de que hablaba alemán, por lo que la enviaron a Londres para que se reuniera con un oficial de inteligencia. En la junta solo hablarían en alemán, pero aquello no era un problema para ella.

Betty Webb: la sorprendente historia de la última sobreviviente del grupo que descifró los códigos nazis.

“El coronel que me estaba entrevistando y me dijo ‘aquí tienes una orden para viajar en tren, vete a Bletchley’”, relató en conversación con la BBC, “nunca había escuchado de ese sitio, no tenía la menor idea de lo que ocurría allí, igual que el resto del público, porque era tan secreto que nadie podía siquiera mencionarlo”.

Ahí, Webb pasó a ser miembro del equipo que descifraba los códigos que los nazis usaban para comunicarse. Ella se encargaba de traducirlos del alemán al inglés.

“Mis padres no sabían dónde estaba y nunca les pude decir, porque murieron antes de que levantaran el velo (…) yo decía que estaba haciendo un trabajo secretarial aburrido y nada más”.

Recibían un promedio de 10.000 mensajes al día, por lo que se encargaban de ordenarlos con parámetros muy estrictos, para así evitar confusiones. Asimismo, operaban y dormían en cabañas que tenían poca circulación de aire, por lo que “no era nada agradable” pasar mucho tiempo ahí, según detalló a la BBC

A pesar de aquello y de la ansiedad que le generaba no poder comentar nada de lo que hacía o veía, con el tiempo fue acostumbrándose y logró tener una vida social más allá de las extensas jornadas.

“Si los deberes lo permitían se podía ir a conciertos, formar parte de coros”, enumeró entre otras actividades como disfrutar de obras de teatro, “trabajamos intensamente pero también nos divertíamos intensamente”.

Betty Webb: la sorprendente historia de la última sobreviviente del grupo que descifró los códigos nazis.

Una vez que Alemania se rindió en mayo de 1945, Webb fue enviada desde Bletchley Park hacia el Pentágono de Estados Unidos, para así continuar con sus mismas labores por unos meses.

Después de que Japón fuese atacado con las bombas atómicas del país norteamericano y sus autoridades firmaran la rendición en agosto de ese mismo año, volvió a Reino Unido y consiguió un empleo como secretaria de un colegio.

El rector de dicho establecimiento también había ejercido labores secretas, por lo que no podían reconocer que se conocían ni comentar nada al respecto hasta que se levantara el velo en 1975.

“Tenía la mente completamente en blanco, no quería hablar sobre eso durante años. Cuando has guardado algo encerrado en tu alma durante tanto tiempo, no es fácil abrirte”, confesó a la BBC.

Pero ahora, a sus 100 años y con la reciente publicación de su libro de memorias, Betty Webb comparte su experiencia no solo con sus cercanos, sino que también, con el mundo entero.

Betty Webb: la sorprendente historia de la última sobreviviente del grupo que descifró los códigos nazis.

Tras señalar que el turismo es la actividad de mayor impacto en la economía del país y que la aviación comercial sigue siendo la principal plataforma para la llegada de visitantes, Héctor Porcella afirmó que el encuentro auspiciado por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) es un evento de importancia capital para la industria aeronáutica de la República Dominicana y de toda la Región.

Al ofrecer la bienvenida a más de 100 representantes de 18 países y 12 organizaciones vinculadas a la aviación civil, Porcella  informó que en el curso de la semana Santo Domingo será sede de dos importantes reuniones de la aviación civil, primero la del grupo RASG.PA, con una agenda sobre seguridad operacional, y partir de mañana martes, la del grupo Regional de Planificación y Ejecución CAR/SAM (GREPECAS).

Porcella, quien ejerció la presidencia de GREPECAS en el periodo 2020/2022, avanzó que en ambas reuniones se abordará aspectos cruciales relacionados con el sector, como el mejoramiento de la capacidad y eficiencia de la navegación aérea, el fortalecimiento de la seguridad operacional y la reducción de la huella ambiental en la industria.

Es un hecho sabido que el turismo es el principal renglón económico de la República Dominicana, no solo por su aporte directo al producto bruto interno y a la generación de empleos, sino también por su impacto transversal en los demás sectores productivos del país”, expuso el director del IDAC al destacar la importancia del encuentro a desarrollar en el transcurso de la semana.“

Manifestó Porcella que el IDAC, como entidad anfitriona, se ha empeñado en propiciar las mejores condiciones a su alcance para asegurar el cumplimiento de los objetivos y metas de la cita y para que la estadía en el país los invitados sea lo más gratificante posible.

“No es por presumir, pero quisiera recordar que el principal slogan de nuestra  promoción turística internacional es: “República Dominicana lo tiene todo”; o Dominican Republic has it all”, comentó Porcella en tono jocoso.

Al intervenir en la apertura del encuentro, el director de la Oficina Regional para Norteamérica, Centroamérica y del Caribe de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI), Christopher Barks,  se declaró convencido de que la reunión de Santo Domingo, constituida por más de 100 representantes de  la Región, producirá acuerdos importantes para continuar haciendo de la aviación el medio de transporte más seguro.

Al expresar su gratitud al IDAC y al Gobierno Dominicano por ser los anfitriones de la decimotercera reunión del RASG-PA y de las deliberaciones de GREPECAS que continuarán en esta semana, dijo que los aportes derivados se sumarán  a los esfuerzos impulsados por la OACI para mejorar la seguridad operacional y la eficiencia de la aviación.

La reunión del Grupo Regional de Planificación y Ejecución del Caribe y Sudamérica (GREPECAS) y del Grupo Regional de Seguridad Operacional de la Aviación – Pan América (RASG-PA), la encabezan Christopher Barks, director regional de la Oficina para Norteamérica, Centroamérica y El Caribe de la OACI; Fabio Rabbani, director regional de la Oficina para Sudamérica de la OACI; Alessander de Andrade Santoro, presidente del GREPECAS;  y Orlando Nevot, Vicepresidente del GREPECAS.

Además de los directores generales representantes de Antigua y Barbuda, Antigua, Aruba, Bahamas, Barbados, Belice, Brasil, Canadá, Chile, Colombia, Cuba, Curazao, Costa Rica, El Salvador, Francia, Nicaragua, Panamá, Trinidad y Tobago, República Dominicana, Estados Unidos y Uruguay, participan enviados de OACI, IFATCA, IATA, COCESNA, BOEING, ATECH, ACI, AIREON, COLLINS, SAIPHER, SITA Y THALES; personal de la Secretaría de las Oficinas Regionales y representantes de la industria aeronáutica.