{"id":2173,"date":"2023-03-05T14:39:03","date_gmt":"2023-03-05T14:39:03","guid":{"rendered":"http:\/\/eldiario.do\/?p=2173"},"modified":"2023-03-05T14:39:03","modified_gmt":"2023-03-05T14:39:03","slug":"consultor-norteamericano-resalta-avances-tecnicos-del-idac-y-valora-vision-y-liderazgo-de-porcella","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldiario.nerdlytics.co\/?p=2173","title":{"rendered":"Consultor norteamericano resalta avances t\u00e9cnicos del IDAC y valora visi\u00f3n y liderazgo de Porcella"},"content":{"rendered":"

El renunciante asesor del Instituto Dominicano de Aviaci\u00f3n Civil (IDAC), Javier \u201cJay\u201d Rodr\u00edguez, \u00a0afirm\u00f3 que al terminar su contrato por razones de salud, esa instituci\u00f3n registra un 80 por ciento de avances en la modernizaci\u00f3n de sus programas y manuales \u00a0t\u00e9cnicos necesarios para afianzar la seguridad operacional en la actividad \u00a0aeron\u00e1utica del pa\u00eds.<\/strong><\/h3>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

En una carta dirigida al director general del IDAC, H\u00e9ctor Porcella, el ex funcionario de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA), de Estados Unidos, Rodr\u00edguez pasa revista a los principales logros alcanzados durante su labor de consultor\u00eda y recomienda las tareas que deben continuar para que la Rep\u00fablica Dominicana pueda \u00a0mantener los m\u00e1s \u00a0altos niveles \u00a0en el cumplimiento de los est\u00e1ndares establecidos por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Internacional (OACI).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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\u201cLe reitero que estos logros no hubieran sido posibles sin su liderazgo y visi\u00f3n de cumplimiento con la seguridad operacional y, confi\u00f3 que bajo su direcci\u00f3n el IDAC se mantendr\u00e1 como la autoridad de aviaci\u00f3n civil modelo en la regi\u00f3n\u201d, expone Rodr\u00edguez en su misiva a Porcella.<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n

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Al comunicar su retiro del IDAC a partir del pasado 25 de febrero, \u201cpara atender mi familia y mi salud\u201d Rodr\u00edguez expone que el programa de modernizaci\u00f3n reglamentaria \u00a0continuar\u00e1 bajo la responsabilidad de 6 asesores internacionales, indicando que se trata de \u201cun equipo que cuenta con alta experiencia t\u00e9cnica y muchos han sido gerentes en departamentos de aviaci\u00f3n civil y militar\u201d.<\/p>\n

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????????????????????????????????????<\/figcaption><\/figure>\n

\u201cAunque le agradezco mucho a usted, al se\u00f1or \u00a0Pedro Pi\u00f1a y al equipo entero del IDAC por sus atenciones y consideraciones conmigo, llega el momento en nuestras vidas cuando todos necesitamos disfrutar m\u00e1s tiempo con la familia y proteger nuestra salud. Ese tiempo ya lleg\u00f3 para m\u00ed\u201d, apunta la carta.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Detalla logros y avances<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

En la carta dada a conocer por la Direcci\u00f3n de Comunicaci\u00f3n del IDAC, el t\u00e9cnico norteamericano \u00a0cita que el programa de modernizaci\u00f3n \u00a0desarrollado \u201ccomenz\u00f3 con todos los reglamentos de aviaci\u00f3n civil, la actualizaci\u00f3n de nuevas gu\u00edas para los inspectores de operaciones y mantenimiento, para la aprobaci\u00f3n de equipo moderno de avi\u00f3nica y motores de nueva generaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/strong><\/p>\n

\u201cTambi\u00e9n se le dio entrenamiento sobre el uso de las nuevas gu\u00edas para los inspectores; \u00a0Se dise\u00f1aron procedimientos para aceptar talleres de reparaciones extranjeros (OMA); y se hicieron auditor\u00edas de l\u00edneas a\u00e9reas dom\u00e9sticas y talleres de mantenimiento\u201d.<\/p>\n

\n

Agrega que el equipo de auditores internacionales podr\u00e1 darle, al detalle, a su conveniencia, una presentaci\u00f3n de todas las actividades realizadas.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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\u201cNo es posible nombrar todo el trabajo realizado en esta misiva ya que muchos de los manuales que se han completamente actualizados constan con m\u00e1s de 50 cap\u00edtulos. Vale mencionar que todo el trabajo realizado por el equipo internacional est\u00e1 basado en las recomendaciones y pr\u00e1cticas (SARPS) de la OACI. En total se ha modernizado el IDAC a un nivel del 80%. A\u00fan quedan por actualizarse varios programas y manuales\u201d, subraya la carta de Rodr\u00edguez.<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Al sostener que esos logros no hubieran sido posibles sin el \u00a0liderazgo y visi\u00f3n del cumplimiento con la seguridad operacional del actual titular del IDAC, Rodr\u00edguez recomienda la continuidad de las \u00a0auditor\u00edas de los operadores y que todos los hallazgos identificados en las inspecciones o auditor\u00edas sean cuidadosamente evaluados y documentados.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Al justificar la divulgaci\u00f3n de la carta de renuncia de Rodr\u00edguez, que se originalmente se tramit\u00f3 como un documento privado, el director de comunicaci\u00f3n del IDAC, periodista Luis Jos\u00e9 Ch\u00e1vez, indic\u00f3 que esa medida responde al inter\u00e9s de despejar las especulaciones que relacionan la decisi\u00f3n con una crisis de \u00a0gerencia y con el supuesto riesgo de que el pa\u00eds pueda perder la categor\u00eda 1 de seguridad a\u00e9rea.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

A continuaci\u00f3n el texto completo de la carta dirigida a H\u00e9ctor Porcella:<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Luego de saludarle cort\u00e9smente le informo de manera formal las razones primordiales de mi renuncia como su asesor internacional. Tal como le hab\u00eda informado anteriormente hace varios meses le comuniqu\u00e9 mis intenciones de retirarme como consultor debido a mi salud. Aunque le agradezco mucho a usted, el Sr. Pedro Pi\u00f1a y al equipo entero del IDAC por sus atenciones y consideraciones conmigo, llega el momento en nuestras vidas cuando todos necesitamos disfrutar m\u00e1s tiempo con la familia y proteger nuestra salud. Ese tiempo ya lleg\u00f3 para m\u00ed.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Por lo tanto, lamento mucho informarle que, a partir del 25 de febrero del 2023, me retiro del IDAC como su asesor internacional para atender mi familia y mi salud. Sin embargo, el equipo de seis asesores internacionales continuar\u00e1 con sus tareas laborales para mantener a Rep\u00fablica Dominicana en los m\u00e1s altos niveles internacionales en cumplimiento con los est\u00e1ndares establecidos por la Organizaci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Internacional (OACI).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Este equipo cuenta con alta experiencia t\u00e9cnica y muchos han sido gerentes en departamentos de aviaci\u00f3n civil y militar. Mucho se ha logrado en la modernizaci\u00f3n reglamentaria de aviaci\u00f3n civil desde que empezamos a trabajar en IDAC.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Por ejemplo, la revisi\u00f3n y modernizaci\u00f3n comenz\u00f3 con todos los reglamentos de aviaci\u00f3n civil, la actualizaci\u00f3n de nuevas gu\u00edas para los inspectores de operaciones y mantenimiento, para la aprobaci\u00f3n de equipo moderno de avi\u00f3nica y motores de nueva generaci\u00f3n.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n se le dio entrenamiento sobre el uso de las nuevas gu\u00edas para los inspectores. Se dise\u00f1aron procedimientos para aceptar talleres de reparaciones extranjeros (OMA). Se hicieron auditor\u00edas de l\u00edneas a\u00e9reas dom\u00e9sticas y talleres de mantenimiento. El equipo de auditores internacionales podr\u00e1 darle, al detalle, a su conveniencia, una presentaci\u00f3n de todas las actividades realizadas.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

No es posible nombrar todo el trabajo realizado en esta misiva ya que muchos de los manuales que se han completamente actualizados constan con m\u00e1s de 50 cap\u00edtulos. Vale mencionar que todo el trabajo realizado por el equipo internacional est\u00e1 basado en las recomendaciones y pr\u00e1cticas (SARPS) de la OACI. En total se ha modernizado el IDAC a un nivel del 80%. A\u00fan quedan por actualizarse varios programas y manuales.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

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Le reitero que estos logros no hubieran sido posible sin su liderazgo y visi\u00f3n del cumplimiento con la seguridad operacional y, conf\u00edo que bajo su direcci\u00f3n el IDAC se mantendr\u00e1 como la autoridad de aviaci\u00f3n civil modelo en la regi\u00f3n. Le recomiendo que contin\u00faen con las auditor\u00edas de los operadores y que todos los hallazgos identificados en las inspecciones o auditor\u00edas sean cuidadosamente evaluados y documentados.<\/strong><\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

El IDAC debe requerir a los operadores que todos los hallazgos sean corregidos antes de cerrar la conclusi\u00f3n de los resultados de las inspecciones. Estoy confiable que de esta manera se aseguran de que el IDAC se mantendr\u00e1 en cumplimiento con el programa Internacional de Asesor\u00eda de la Aviaci\u00f3n (IASA por sus siglas en ingl\u00e9s).<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Cuente usted siempre con un amigo y servidor.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Saludos, Javier Rodr\u00edguez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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